
解放战争期间,尽管我军也经历了不少败仗,但像金门战役这种三个团几乎全军覆没的情况在线股票配资配资网站,实在是前所未有。金门战役的失利原因有很多,其中一个主要因素就是船只的不足。福建作为沿海城市,本应有充足的船只资源,尤其是以运输和捕鱼为生的居民,理论上来说船只不应该是问题。
然而,当汤恩伯从厦门败退时,他强行收缴并销毁了大量民间船只,这一举动大大增加了28军征集船只的难度。再加上厦门解放的时间较短,地方工作尚未完全展开,民众的积极性并没有完全调动起来。很多船主不愿意交出自己的船只,甚至将它们藏了起来。在这种情况下,金门战役的指挥员肖锋费尽心思才勉强征集到300条船。在那时的条件下,这些船每次最多能运送三个团的部队,需要多次往返才能把第二梯队送上岛。结果,在金门战役爆发后,这300条船运送了第一梯队登岛后,全部搁浅并遭到敌机炸毁,没有一条船能够返回。原本准备登岛的第二梯队只能在岸边焦急地等待。第一批登岛的三支部队因此陷入了孤立无援的困境,最终经过两天三夜的激烈战斗后失利,9000余名官兵大部分英勇牺牲,剩下的被俘。如果当时能够有更多船只一次性将8个团的部队全部运送过去,岛上的守军或许连胡琏的增援都等不到,就会被我军消灭。然而,尽管船只不足是一个原因,但在当时的条件下,300条船已经是极限。如果想要更多的船,唯一的办法就是推迟战役的发起时间。实际上,金门战役的失利并非仅仅因为船只不足,肖锋与韩先楚的差距才是决定性的因素。 肖锋是金门战役的前线指挥员,而韩先楚则是海南岛战役的主要指挥员之一。尽管两人都指挥过渡海作战,但在战前准备方面,韩先楚的工作要细致得多。四野征集到的船只多为木帆船,而木帆船的航行速度受风向影响很大。为了更好地掌握航行条件,韩先楚亲自走访渔民,了解到每年从正月到清明期间,琼州海峡的北风或东北风是最有利于渡海的时机,而一旦过了谷雨(4月20日),风向会变成南风,南渡就成了逆风航行,极大地影响了船只的速度。掌握了这一重要信息后,韩先楚多次向上级建议在谷雨前发起海南岛战役。此后,他带领40军展开积极备战,克服了部队不少士兵不熟水性、晕船等问题。韩先楚请来了渔民当教练,开展了针对性的海上大练兵,使部队熟悉了航海技术,掌握了如何识别风向、划桨、掌舵等技能,还学会了水上编队、通信联络等战术动作。在训练过程中,官兵们还创造了一些新的战术装备,例如,一支连队发明了登陆滑板,用来解决大船快速登陆、减少伤亡的问题。另一支营队则做了实验,研究如果船只受损,会不会沉没,最终得出了坏船可以浮起12到13人,甚至还可以通过特殊设计支撑更多重量的结论。在战役的准备阶段,韩先楚的细致工作帮助部队克服了渡海作战的种种困难。而金门战役的准备工作则相对粗糙。肖锋在接到解放金门的任务后,虽然将大量精力投入到船只的征集上在线股票配资配资网站,但并未对金门水域的潮汐情况进行充分了解,甚至对涨潮和落潮的具体时机没有清楚的掌握。当时,28军征集到的300条木帆船受潮汐变化影响很大,登陆后如果遇到退潮,船只极易搁浅。肖锋本可以通过走访当地渔民,掌握潮汐的变化规律,这样便可以有效避免搁浅的情况,甚至能提前一小时发起战斗。即使如此,第一梯队的船只不会因为潮水退去而搁浅,第二梯队也能及时登岛,避免陷入孤立无援的困境。同时,肖锋也可以像韩先楚一样,请渔民对士兵进行基础的航海训练,让他们了解潮水的变化,掌握一定的驾驶技能。然而,肖锋没有做到这些细致的准备,尽管他是一名经验丰富的老将。在当时,28军的军长、政委和参谋长都不在军中,肖锋作为副军长独自承担了指挥责任,既要组织船只,又要制定作战计划,确实很难顾及到所有细节。在那样的情况下,我们也不能对他做出过于苛刻的评判。 1949年10月24日夜间,金门战役爆发。300条船运送第一梯队时,因潮汐退去,船只全部搁浅。天亮后,敌机赶到并炸毁了这些船只。第二梯队由于没有船只可用,只能在岸边等待。第一梯队的三个团陷入了孤立无援的困境,尽管战士们英勇作战,但最终因寡不敌众而失利,9000多名官兵大部分牺牲,剩余者被俘。战后,肖锋受到了降职处分,虽然在1955年被授予大校军衔,六年后才晋升为少将。
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